目前建置一個四分之一的車輛，讓車輛在橋樑上運行，並將車體的加速度輸出利用快速傅立葉轉換得到頻率。想要得到的結果圍在頻率塗上有車跟橋梁各自的頻率，證明車橋有耦合的作用發生，但現在頻率圖上只有車的頻率，想詢問要如何更改設定答道我要的結果?
目前建置一個四分之一的車輛，讓車輛在橋樑上運行，並將車體的加速度輸出利用快速傅立葉轉換得到頻率。想要得到的結果圍在頻率塗上有車跟橋梁各自的頻率，證明車橋有耦合的作用發生，但現在頻率圖上只有車的頻率，想詢問要如何更改設定答道我要的結果?
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姜瀚荃 ??? 2年前
CREO flow analysis_第十一節_液體晃蕩現象流體仿真操作_罐車、油箱等液體震動機械 
針對液體在容器中的晃蕩現象，采用貨運漕罐、油箱等模型展開類似問題的流體仿真操作。本視頻主要內容如下：一、液體產生晃蕩的主要原因分析、危害后果及仿真思路，關于液動力、重力加速度和慣性加速度數值的分析；二、以罐車為例，展開仿真分析；三、罐內有中隔板（防浪板）和無中隔板兩種情況下，仿真結果對比，隔板設置優化空間分析。
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王鑫敏 ??? 3年前
ZEMAX軟件技術應用專題：如何使用ZOS-API創建飛行時間用戶分析 
例如，光線1的第8段已經到達探測器17，該光線的路徑長度4E4(40m)是所有光線段的光線路徑長度之和。光線經過物體，然後回到探測器。物體到探測器的距離是該路徑的一半，即20米。所以，物體到探測器的距離可以通過讀取照射到探測器的每條光線的路徑長度來確定，可以使用ZOS-API自動完成此操作。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
PTC CREO FLOW ANALYSIS 流仿真（CFD）操作演示--內部流仿真 
PTC公司CREO 7.0發布已有數月，其中搭載一個重要功能“流體仿真”，自CREO5.0開始至今，關于flow analysis的具體操作方法，網站或書刊上幾乎沒有教材出現，在參考大量零散資料的基礎上，錄制本視頻，本視頻通過對環保領域廣泛使用的“旋流分離器”和電器行業廣泛使用的“風冷式變頻器”進行內部流體仿真演示，向大家詳細介紹湍流、流線和熱仿真結果的后處理及分析。
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王鑫敏 ??? 2年前
abaqus 收斂性問題?
目前是建立一個單自由度的車輛在橋上跑，之前將車體設成剛體、車輪密度射程0假設車輪可忽略，這樣的情況下，我的步驟一加載重力可以收斂，到步驟二也可以讓車輛往前跑。但現在我也將車輪設成剛體，在步驟一就出現Too many attempts made for this increment這個問題，想請問需要如何解決?從圖片來看我的車輪旋轉了，請問要從哪裡改，才能使重力收斂
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姜瀚荃 ??? 2年前
ZEMAX軟件技術應用專題：利用Kogelnik方法模擬體積全像光柵的繞射效率 
多重光柵 (multiplex): 全像中只能同時存在一組光柵。Kogelnik的方法不允許多於一個光柵重疊在一個區域。 雙折射材料: 全像的材料被認為是均向性的。不允許使用雙折射材料。膨脹 / 收縮在本節中，我們將介紹如何考慮全像的膨脹和收縮。在加工時，全像材料可能會改變其厚度。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
Truck Demo CREO FLOW ANALYSIS流體仿真案例（一） 
CREO FLOW ANALYSIS用戶案例-Truck Demo 前言 在這個演示中，通過使用卡車數據集，我們將展示Creo 7.0流分析中的以下功能: ?流體分析向導 ?流動、湍流、流線 ?外部流體域 ?穩態模擬 ? xy圖表工具 ? 設計更改 一、打開模型 1、設置工作目錄，打開卡車裝配：
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建哥CREO ??? 4年前
CREO CFD 高級流體仿真之內部“多相流體（氣、液、固）”仿真操作演示 
本視頻主要內容：1、PTC CREO FLOW ANALYSIS 軟件簡介2、FLOW ANALYSIS 初級版本、高級版本和黃金版本簡介3、多相流體仿真使用模型介紹及物理項加入多相流體方法4、仿真操作思路、明確思路理清操作步驟5、流體域（仿真域）直接建模及調用6、多相流體概念，與多組份流體的區別7、網格劃分及局部柱狀網格加密方法8、物理項內多相流體屬性的修改9
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王鑫敏 ??? 2年前
Fluent 內置雙向流固耦合FSI 液艙晃蕩仿真計算（一） 
本案例利用Fluent 內置雙向流固耦合FSI對液艙晃蕩仿真展開了計算，提供了一種更為便捷快速的分析方法，對不同楊氏模量的液艙內部構件進行分析，后續可以通過該案例對不同的雙向流固耦合模型展開計算分析。1 SCDM 設置1.1 導入幾何 本案例根據相關文獻，建立了對應的液艙幾何模型。
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CFD仿真庫 ??? 12月前
Moldex3D模流分析之Tokyo Seiki公司使用模流大幅減少試模次數 
以 DVD 光碟機的內部機構件為例，除了平整度的要求外，由於原始設計的流道重於成品體積(20g：16g)，而客戶要求 Tokyo Seiki 減輕流道重量，經過五次的變更設計分析，流動指數的比較為 88%：99%，流道與成品體積比較為 10g：16g。
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Moldex3D 中國 ??? 3年前
CREO CFD 高級流體仿真之外部“多相流體（氣、液、固）”仿真操作演示 
本視頻主要內容：1、CREO FLOW SNSLYSIS 軟件簡介2、CREO simulation 高級版本和黃金版本3、本次引用模型介紹及模型分析4、仿真操作思路梳理，明確思路和操作步驟分析5、外部流體域創建方法、調整方法、邊界面提取方法和邊界條件分配6、網格劃分及局部框狀細化網格的方法7、物理模塊中添加多相模塊以及多相物理屬性定義方法8、剖面設定及剖面屬性調整
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王鑫敏 ??? 2年前
地表最強半導體封裝前處理 - Ansys Mechanical/Stacker Mesh Workflow 
初探六面體網格生成：實現「一鍵堆疊」的高效率流程。第三單元：局部錫球 (Local Bump) 建模實戰封裝核心組件：BGA/Micro-bump 的網格劃分難點分析。局部加密技術：如何在維持全局 Stacker 邏輯下，針對錫球進行精細化網格處理。確保錫球與基板 (Substrate)、晶圓 (Die) 介面間的節點匹配與應力傳遞精度。
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鄭鈞 Adam ??? 4月前
abaqus 顯式分析如何加載重力?
我想做車橋互制的abaqus顯式分析模型，我的模型是用一個車體以及車輪中間加一個彈簧來模擬懸掛，用隱式分析做得出來。但如果是顯式分析，在一剛開始分析將車體及車輪加載到橋面時車體以及車輪都會彈起，如果將車輪和橋面留有2mm的間距則能去除彈起的問題但分析結果仍然錯誤.....
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用戶_125334 ??? 8月前
Creo flow analysis-流體仿真_三種仿真操作深度解讀攪拌罐內流體仿真操作 
本節課程結合實體模型，現場操作，使用三種流體仿真操作演示（物種、多相、粒子）。
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王鑫敏 ??? 2年前
ZEMAX軟件技術應用專題：如何在OpticStudio中設計DOE透鏡或超穎透鏡 
該圖表未涵蓋設計的詳細訊息，例如，微觀結構可以是傳統的閃耀光柵或現代的超穎透鏡。所需的設計和製造方法可能會有所不同，具體取決於微結構的類型。參考文獻[5]顯示了根據給定的相位輪廓生成閃耀光柵的範例。它還討論了單點金剛石車床的製造?？梢栽谖覀兊闹R庫文章中找到用於生成閃耀光柵的巨集:如何使用巨集計算繞射光學元件的垂度。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
Moldex3D模流分析之螺桿分析模組 
ScrewPlus 是射出成型 CAE 的第一個內建螺桿分析。此模組由 Compuplast International Inc. （www.compuplast.com ）與 CoreTech System Co., Ltd. 共同開發。使用者必須具備適當的授權碼，才能利用此強大的模組。螺桿塑化是其中一個受歡迎的方法之一，熔化是螺桿的剪切動作之一，可提供即將進入射出成型條件的熔件。
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Moldex3D 中國 ??? 1年前
Abaqus線性動力&噪音分析詳解(理論及實作) 
(頻率響應)Workshop-電路板頻率響應分析Part07-隨機振動Workshop-電路板隨機振動分析Part08-聲學簡介Part09-聲音波傳現象Workshop-聯通管噪音分析Part10-噪音分析建模Workshop-室內聯管噪音模擬Part11-結構噪音耦合分析Workshop-卡車結構噪音分析
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鄭鈞 Adam ??? 6年前
AMESim HCD教程【HCD庫建模實例】充液閥的建模與仿真 
一、系統仿真模型 所搭建的含充液閥的系統仿真模型如圖4所示。
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技術哥 ??? 3年前
COMSOL淺談流體聚焦（水力聚焦） 
；參考宋飛飛等人于2020年所發表的文章《基于逆流鞘液的微流控芯片設計及流場分析》[3]運用兩相流模塊建立了一組設有逆流鞘液的水力聚焦模型，逆流鞘液水力聚焦模型所反映的樣品液的聚焦規律與參考文中的規律基本一致。
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學時習 ??? 2年前
ZEMAX軟件技術應用專題：在 OpticStudio 中模擬高階雷射光束 
Gutiérrez-Vega 在題為“近軸波動方程的 Ince-Gaussian 模態和穩定諧振器”的論文中簡要描述了這些多項式（JOSA，第 21 卷，第 5 期，2004 年 5 月，第. 873).2 FM 的“Periodic Differential equations”一書中提供了這些多項式的完整描述Arscott (Per g a m on Publishing, Oxford, UK
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
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